M535, GTI 16V & KKK

Voici une collection unique  BX GTI 16V, M535 et 205 bientôt T16. Le tout réservé à une utilisation 100% Piste.1

 

 

 

 

 

 

L’heureux propriétaire est un as de la mécanique.  Carrossier de formation, il est aussi doué en mécanique.

Sur la BX, le moteur est un GTI 16s avec une préparation culasse homemade. Tout à la dremel et lissage des conduits. L’intérieur est entièrement vidé. Personnellement, j’ai toujours trouvé les BX hideuses , mais j’avoue que là, ça change un peu. Un grand balais d’essuie glace central, une peinture grise et noire, des gentes noires; le tout avec une tonalité racing assez prononcée. La voiture n’a pas roulée depuis longtemps, elle à un problème hydraulique. J’ai eu la chance de faire un tour en temps que passager, je peux vous assurer que les reprises sont digne de ce nom !

Passons au projet de M535 BMW. Même coque nue, la ligne reste sublime.

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C’est un projet « no limit », donc pas de restriction budget, ni sur la préparation. Pour l’instant la voiture a été vidée, et la rénovation commence de l’avant vers l’arrière. Toute la face avant est neuve, achetée chez BMW et ressoudée, ainsi que plusieurs tôle du compartiment moteur. Le compartiment est d’ailleurs passé en apprêt.

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Le moteur va recevoir un joli KKK de 745.

IMG_9398Plusieurs pièces moteurs sont revenues allégées, donc côté mécanique il ne reste plus qu’à « remonter ». C’est un Projet à long terme, je pense 1 à 2 ans, un projet qui alimentera ce blog évidement!

Sinon voici d’autres photos en vrac de ce lieu partagé entre deux frères :

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Serezvous reconnaître quelle voiture se cache derrière ce drap ?nbsp;

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Achetée pour collection avec un moteur cassé mais deux turbos refais à neufs par Audi.

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Et pour finir

 

 

 

 

 

 

Subaru GT 4WD Impreza. Origine Suisse = neige = salage routes = ?

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